中铁十一局集团汉江重工科研团队调试运架一体架桥机。通讯员供图
中铁十一局集团汉江重工研制的1000吨/40米运架一体架桥机成功下线，引来国内桥梁专家及施工单位前来观摩考察。通讯员供图
1000吨40米运架一体架桥机。通讯员供图
荆楚网客户端—荆楚网消息（通讯员 黄跃勇）我国高速铁路里程超过3.5万公里，占世界2/3。骄人成绩的背后，有一种施工重器功不可没，那就是架桥机。5月28日，由中铁十一局集团汉江重工有限公司研制的国内首台新型“高铁施工重器”——1000吨/40米运架一体架桥机成功下线，6月中旬将在福厦高铁工地投入使用。
据悉，中铁十一局集团汉江重工有限公司是湖北省高新技术企业——中国铁建股份有限公司工业制造的骨干企业，产品涵盖隧道地铁施工设备设施、桥梁施工配套设备设施、高铁施工提运架梁设备和钢结构等4大类70余项产品。公司生产的系列产品不仅满足了自给，部分产品还远销利比亚、新加坡、韩国等国家。
目前，该公司研制的1000吨/40米级系列高铁施工装备，已占领国内市场的84%，稳居全国第一。其最新研制的1000吨/40米运架一体架桥机，是提梁、运梁、架梁三种工况条件下施工的重要装备，可适用高铁架梁施工中复杂工况，无需新增其它辅助设施即可实现顺利通过隧道、隧道架梁、铁路桥首末孔架梁。其成功下线，加上1000吨/40米梁场搬运提梁机和MG500型轮轨式提梁机投入使用，意味着担负高铁架梁施工配套装备得到整体解决，标志着中国铁建前瞻性考量的铁路施工整体解决方案得以实现。
