6月22日，全国首台40米/1000吨级高铁箱梁运架一体机首架仪式举行。(黄跃勇 摄)
2020年6月22日上午，中铁十一局集团六公司员工运用汉江重工研制的1000吨级运架一体架桥机在福厦高铁湄洲湾大桥工地架设首榀箱梁。(黄跃勇 摄)
荆楚网客户端—荆楚网消息（通讯员 黄跃勇）6月22日上午，中铁十一局集团建设者稳稳将一台1000吨、40米的简支箱梁架设在福厦高铁湄洲湾跨海大桥上，标志着我国首台1000吨级高铁箱梁运架一体机成功投入使用，我国高铁装备制造和施工水平获得重大突破。
1000吨级高铁箱梁运架一体机由铁五院与中铁十一局集团汉江重工联合研发，是目前我国功能最全的高铁桥梁施工设备，集提梁、运梁、架梁于一体，智能化程度高，可满足24米、32米、40米不同跨度的高铁箱梁施工作业。
中铁十一局集团汉江重工、六公司执行董事、总经理孔凡华介绍，该设备能满足所有高铁预制箱梁架设作业，能够实现自动行驶，并在行走时具备自动纠偏等功能，且能快捷应对末孔梁、频繁调头等工况，较以往架桥机能节省一半的工序时间。
福厦高铁是我国“八纵八横”高铁规划网的重要组成部分，全长约277公里。全线建成后，福州至厦门行程将缩短至1小时以内。
